こんにちは。

この日訪問したのは北海道遠軽市にある丸瀬布森林公園いこいの森。
公園内で保存されている武利意森林鉄道を撮影しました。


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▲雨宮21号+井笠客車2両 お月見列車

この日は中秋の名月の翌日ということで日没後に「お月見列車」が特別運行されていました。

普段の保存運転は日中の明るい時間帯なので夜間に撮影出来るのは貴重な機会でした。


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▲昭和2年製造の雨宮21号。動態保存されている森林鉄道の蒸機としては日本唯一の存在。


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▲側面から流し撮り


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▲客車は井笠鉄道ホハ13+ホハ19。海外鉄なのでパキスタン鉄道を思い出してしまった。


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▲爆走するお月見列車。左上の満月が見えそうで見えなかったのが残念…。
この次の便では満月が見えていたのですが、撮影せずに乗車してしまいました。

お久しぶりです。秋がやってきました。



北海道の鉄道において秋の風物詩といえば………

馬鈴薯輸送専用列車 イモ臨”

ですよね!



イモ臨とは、十勝エリアで収穫されたジャガイモを首都圏まで運ぶ臨時貨物列車。毎年9月中旬から10月上旬にかけて運転されています。

この列車の特徴は何と言っても編成美
20両の貨車に積載されるコンテナは全て同じ型式で統一されているため、とにかく見応えがあります。

普通の貨物列車はコンテナの色も形もバラバラなので、編成美を求める物好きな鉄道マニヤ族は毎年秋になると室蘭本線に集結するのです。
というわけで、イモ臨を撮影してきました。



【9月23日】

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▲8055レ DF200-117 @稀府-黄金


9月23日土曜日、晴れの休日は久しぶり。
せっかくなので非電化区間まで足を伸ばしてみました。

しかし、この日の室蘭本線は全体的に遅延気味。イモ臨も20分ほど遅れてやってきた。
その結果、同じく遅れていた対向の貨物列車に列車後部が被られてしまいました。
せっかく来たのに残念無念………。




【9月24日】

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▲8055レ DF200-108


懲りずに翌日も同じ撮影地を訪問。
今度は定刻でやってきたため被りは回避!

しかし、機関車前面の信号炎管周辺に白い汚れがガッツリ付着している。更に細かいことを言うとコキの色が2-3両目だけ違う気がします。
普段はそこまで気にしないのですが、編成美がウリの列車なので、やはり整った状態で撮影したいものです。
やはり鉄道撮影は難しいですね。



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▲13D 特急北斗13号 キハ261系7両

後続の特急列車は素晴らしい光線で撮影出来ました。
この写真が撮れたので今日は満足ということで………。


以上です。

先日、キハ183系ラストラン企画として宗谷本線特急がリバイバル運転されたので行ってきました。

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 ▲9002D 特急キハ183系サロベツ号 札幌行 @蘭留-比布

183系を撮影していると昔からワイパー不揃いに悩まされてきましたが、最後の最後にワイパー定位で撮影出来ました。


この翌週はラストラン団臨へ

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 ▲クラブツーリズム団臨 @稀府-黄金

この日は残念ながら晴れたり曇ったりで安定しない空模様…。
列車の通過時は曇ってしまいました。


今後はタイ国鉄のキハ183系を狙っていきタイですね。


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